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中国文化史

第一章 元明时海上之交通
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中国近世之历史与上世、中世之区别有三:(一)则东方之文化无特殊之进步,仅能维持继续为保守之事业,而西方之宗教、学术、物质、思想逐渐输入,别开一新局面也;(二)则从前之国家,虽与四裔交往频繁,而中国常屹立于诸国之上,其历史虽兼及各国,纯为一国家之历史。自元、明以来,始与西方诸国有对等之交际,而中国历史亦植身于世界各国之列也;(三)则因前二种之关系,而大陆之历史变而为海洋之历史也。三者之中,以海洋之交通为最大之关键,故欲知晚明以降西方宗教、学术输入之渐,当先观察元、明时海上之交通焉。

海上交通,为东西两方之共业,而其性质又分为君主与群众之两动机。当元世祖时,专务远略,已屡遣使招谕海外诸番。

《元史·马八儿等国传》:“世祖至元间,行中书省左丞索多等,奉玺书十通,招谕诸番。”“十六年,遣广东招讨司达噜噶齐、杨庭璧招俱蓝。”“二十三年,海外诸番国以杨庭璧奉诏招谕,皆来降。诸国凡十:曰马八儿,曰须门那,曰僧急里,曰南无力,曰马阑丹,曰那旺,曰丁呵儿,曰来来,曰急兰亦,曰苏木都剌。”[1]

马哥孛罗奉库噶丁公主至印度,遂经黑海,赴君士但丁,而返威尼斯。

《马哥孛罗游记》卷首:“大可汗遣库噶丁(kogatin)公主嫁印度藩王阿尔贡(arghun),派马哥父子等三人为驾驶使,造楼船十四艘,贮二年之粮,行三阅月,至爪哇。又经十八月之久,始抵阿尔贡王之境。尼古罗等闻大可汗薨逝,从此绝东返之念,先至达拉布松(trebizond)[2],由此再赴君士但丁,经希腊而至威尼斯,时1295年也。”[3]

其时航海虽未能直至欧洲,然航行之利,已为时人所公认矣。

《马哥孛罗游记》卷首:“印使偕公主入面大可汗,备陈舟行之利,费用既省,历时尤迅。”

明初恒遣使海外,

《明史·外国传》:“洪武二年,遣官谕占城。”“三年,遣使臣郭徵等谕真腊。”“吕宗俊等谕暹罗。”“行人赵述谕三佛齐。”“御史张敬之、福建行省都事沈秩使渤泥。”“永乐元年,中官尹庆谕古里及柯枝。”

郑和奉使,尤传为盛事。

《明史·宦官传》:“郑和,云南人,世所谓三保太监者也。……(成祖)欲耀兵异域,示中国富强。永乐三年六月,命和及其侪王景弘等,通使西洋。将士卒二万七千八百余人,多赍金币。造大舶,修四十四丈、广十八丈者六十二。自苏州刘家河泛海至福建,复自福建五虎门扬帆,首达占城,以次遍历诸番国,宣天子诏,因给赐其君长,不服则以武慑之。……和经事三朝,先后七奉使,所历占城、爪哇、真腊、旧港、暹罗、古里[4]、满剌加、渤泥、苏门答剌、阿鲁[5]、柯枝[6]、大葛兰、小葛兰[7]、西洋琐里、琐里[8]、加异勒、阿拨、把丹[9]、南巫里[10]、甘把里[11]、锡兰山、喃勃利、彭亨、急兰丹、忽鲁谟斯[12]、比剌、溜山、孙剌[13]、木骨都束[14]、麻林[15]、剌撒[16]、祖法儿[17]、沙里湾泥[18]、竹步[19]、榜葛剌[20]、天方、黎伐那孤儿[21],凡三十余国。所取无名宝物,不可胜计……自和后,凡将命海表者,莫不盛称和以夸外番,故俗传三保太监下西洋,为明初盛事云。”

东南海岛,几无在无明人之足迹焉。

宋代置市舶司于广、杭、明、泉诸州,

《宋史·食货志》:“开宝四年,置市舶司于广州,后又于杭、明州置司。凡大食、古逻、阇婆、占城、勃尼、麻逸、三佛齐诸蕃,并通贸易,以金、银、缗钱、铅、锡、杂色帛、瓷器,市香药、犀象、珊瑚、琥珀、珠琲、镔铁、鼊皮、玳瑁、玛瑙、车渠、水精、蕃布、乌樠、苏木等物。”

而禁人民私与蕃人贸易。

《宋史·食货志》:“太平兴国初,私与蕃国人贸易者,计直满百钱以上,论罪。”“元丰中,禁人私贩,然不能绝。”

元、明因之,官置市舶,

《元史·食货志》:“至元十四年,立市舶司一于泉州,令孟古岱领之。立市舶司三于庆元、上海、澉浦,令福建安抚司杨发督之。每岁招集舶商于蕃邦博易珠翠香货等物,及次年回帆,依例抽解,然后听其货卖。”

《明史·食货志》:“太祖洪武初,设市舶司于太仓、黄渡,寻罢之。设市舶司于宁波、泉州、广州。宁波通日本,泉州通琉球,广州通占城、暹罗、西洋诸国。”

中虽数有废置,要皆官营商业也。而闽、广各省,人稠地狭,田园不足于耕,以海洋为谋生之所,

《论南洋事宜书》(清蓝鼎元):“闽、广人稠地狭,田园不足于耕,望海谋生,十居五六。内地贱菲无足重轻之物,载至蕃境,皆同珍贝。”

时时有冒禁下海者。

《东西洋考》:“万历二十一年,倭寇朝鲜,闽以震邻,禁止通贩。海上人辄违禁私下海,或假借县给买谷捕鱼之引,竟走远夷。”

良者则为海商,黠者则为海寇。

《东西洋考》:“海滨一带,田尽斥卤,耕者无所望岁,只有视渊若陵,久成习惯。富家征货,固得稇载归来;贫者为佣,亦博升米自给。一旦戒严,不得下水,断其生活,若辈悉健有力,势不肯搏手困穷,于是所在结为乱,溃裂以出。其久潜纵于外者,既触网不敢归,又连结远夷,向导以入。”

《明史》所载林道乾、梁道明、陈祖义、张琏等,皆国人之富于冒险性、为群众开拓海上航业商业者也(林、梁等事迹见《明史·外国传》)。使其时西人不垂涎东亚,相继远航,吾华民族亦必日趋于海上生活,而与欧人接触。适会是时,西人忽起寻觅新地之欲,而东西之接触,乃若电气之相引矣。

欧人之至中国行踪可考者,当首推马哥孛罗家三人。

《马哥孛罗游记序》:“当达达尔诸王之治亚细亚内地也,各君其土,而受节制于蒙古大帝。故威令行而道路不梗,商旅称便。欧洲客商,联袂而往,或谋什百之利,或图仕禄于诸王之朝。意大利威尼斯人马非倭(maffeo)、尼古罗(nicolo)兄弟,因购珍宝,渡黑海,达巴尔喀(barka),朝之都。居一载,获利甚厚,展转至布哈尔(bokhara),适巴尔喀之从兄弟呼拉古(hulagu)遣使赴忽必烈,道经布哈尔,与马非倭兄弟遇,与之谈甚欢,约共朝忽必烈。历一年而达帝都,可汗廷见马非倭兄弟,命偕蒙古大员一人,往使罗马,见教皇。马非倭等于是西行,比抵威尼斯,则尼古罗之妻已亡,遗一子名马哥(marco)。马非倭遂偕弟及侄赴阿克尔(acre),阿克尔之教皇格里各烈十世(gregoryx)授之敕书,馈赠蒙古帝以珍物。马非倭等既取道东北,经由大亚米尼阿、波斯属之伊拉克、库拉桑、巴尔克、巴达克商等处,入唐古特境。经沙州、肃州而至于山西之太原,马非倭等见蒙古帝,呈教皇敕书。帝甚嘉其忠信,见尼古罗旁侍一少年,问知为尼古罗之子,命留侍左右,派为皇室职员。马哥自居宫禁以后,习学东方礼节语文,更得帝之优遇,常遣之查办事件。一日江南道副使出缺,帝即命马哥署理。在任凡三载,马哥之父及叔,亦同邀恩遇。初到时,尼古罗等建议,能造战时利器,便于射远。蒙帝试之而佳,即命监工制造。后此蒙兵攻克襄阳城,即利用此火器也。孛罗氏父子兄弟至中国十七年,方请于帝,护送公主归国。”

然其来也,遵陆而行,仅归时由海道至印度、波斯耳。欧、亚之直接通航,始于葡萄牙人华斯哥德噶马;东西之周回通航,始于葡萄牙人马基伦。自此两航路开辟,而亚洲若重造一新天地焉。

有明初年,葡萄牙王子亨利及约翰二世,富于野心,奖励航海术,

《东邦近世史》:“1415年[22],葡萄牙王子亨利攻回教徒于摩洛哥北岸,时俘囚中有通阿非利加之地理,盛说印度之殷富者。王子闻之,雄心勃起,乃毅然欲探险阿非利加之地。遂设商船学校,建测候所,刻意研究星学数学,以全力奖励航海术。1460年[23],亨利死时,综计新发见之海岸,共一千八百哩。旧传亨利在当时有‘舟子’之号,信不诬也……葡王约翰二世,绍舟子亨利之遗志,派遣远征队。1486年[24],巴沙洛矛地阿治(bartholomew diaz)遂至阿非利加南端,名其地曰荒崎(cada tormen-toso)。约翰二世嫌其名不雅驯,改曰喜望峰(cado dabod eaperany)。无几,哥伦布复发见西方新世界,欧洲诸国咸属耳目焉。及约翰二世殂,马诺耶尔(manoel)继之,华斯哥德噶马(vasco da gama)遂发见印度航路。”

而南欧之人,以商业之关系,尤热心于开辟新航路。

《东邦近世史》:“西1453年[25],回教信徒土耳其人种攻陷东罗马首府君士但丁堡,黑海地方之东洋贸易顿至萎靡不振。其欲发见达于东亚之航路,实南欧有志者之一大宗旨也。”

弘治十一年[26],华斯哥德噶马至印度之加尔各答,葡人因之殖民于印度,以卧亚为根据地。

《西力东渐史》:“华斯哥德噶马于1497年7月8日,发国都利斯本,巡航非洲南端,至1498年5月20日,达印度马拉巴海岸之加尔各答,是实东西洋海路交通之始,东西交通史中当大书特书者也。哥伦布之发见美洲,前乎此者仅六年,故西大陆之发见,东洋航路之开始,同为十五世纪末十年间之大纪念也。……葡萄牙人虽发见马拉巴海岸,尚难以为贸易之地,盖不徒土人所在排斥葡人,埃及人亦恐葡人废其旧路,而与威斯尼人共援印度土人以抗葡师。及达尔麦达率大军来印度,1509年[27]大破埃及海军于堤湖,葡人在东洋之势力乃稍定。后塔尔波噶尔喀(d’albuquerque)为总督,日图侵略土地。1510年[28]取卧亚,翌年取麻剌甲,1515年[29]取忽鲁谟斯,自是而后,葡人势力益臻隆盛。西自阿剌伯海岸,东至麻剌甲,俱有其贸易地。余若锡兰、苏门答剌、爪哇、麻剌甲诸岛,亦无不有葡人之车辙马迹。”

正德十六年[30],马基伦至菲律宾群岛,西班牙人因之殖民于菲律宾,以吕宋为根据地。

《西洋通史》(章起渭编译):“1519年[31],葡人马基伦(magellan)受西班牙国之命,率船五只,发航大西洋,从巴他哥尼亚之沿岸南进,通航于南亚美利加最南之海峡,出外洋,见海上波静风稳,命名为太平洋。进航西北,凡数月,遂于1521年发见菲律宾群岛。马基伦不幸为土人所杀害,然其所率之船,更横行印度洋,迂回阿非利加,而归航于本国。”

《东邦近世史》:“1570年[32],西班牙将列加斯秘(legaspi)入马尼拉,以该市为群岛首府。”

万历三十年[33],荷兰创立东印度公司,通商于爪哇、苏门答腊诸岛,以巴达维亚(batavia)为根据地。

《西力东渐史》:“荷兰人华恩食斯考敦(jan huigen van linsikoten),尝为卧亚大僧正,久居印度。归国后,公其记录于世,俾国人周知东洋诸国之情事。又有考纳辽斯霍脱曼(cornelius hontman)者,结船队,从事远征,力抗葡人于海上,视察苏门答腊、爪哇诸岛而归,于是荷人竞派远征船队至东洋,从事探险。1602年2月20日,设立荷兰东印度公司,合二千一百五十三股而成,握喜望峰与马基伦海峡间之贸易权。1621年[34],建巴达维亚府于噶罗巴。”

英、法诸国,亦相继设立东印度公司。

《东邦近世史》:“1599年[35],伦敦商人会议,组织公司与印度贸易。女王伊利沙白亦遣使至莫卧儿帝之朝,求许特权于英国公司。1600年12月31日,英国东印度公司遂得王室之准凭组织公司,通商东印度。1614年[36],设居留地于苏拉特。”“1604年[37],法国亨利四世即位,始下许可设立东印度公司之谕。其中屡经停办,1642年[38],第四次设立东印度公司。翌年,遂设居留地于麻打拉萨。”

侵寻及于中国,而租地通商之事起矣。

葡萄牙人之至中国,当明武宗时。

《东邦近世史》:“满剌加占领后五年,有葡人拉斐尔·伯斯德罗(raffael perestrello)者,乘篷船至中国,时在1516年[39]。船舶之揭有欧洲国旗而至中国者,以是为嚆矢。翌年,费尔诺比勒司又以葡船四艘、马来船四艘至广东,为地方官所欢迎。得许可,碇泊三灶岛。未几,葡人之航中国者岁益众,渐至宁波,设商会于其地,又与厦门通商。”

《明史·外国传》:“佛郎机[40],近满剌加。正德中,据满剌加地,逐其王。十三年,遣使臣加必丹末等贡方物,请封,始知其名。诏给方物之直,遣还。其人久留不去,剽劫行旅,至掠小儿为食。已而夤缘镇守中贵,许入京。武宗南巡,其使火者亚三因江彬侍帝左右。帝时学其语以为戏。……亚三侍帝骄甚。从驾入都,居会同馆。见提督主事梁焯,不屈膝。焯怒,挞之……明年,武宗崩,亚三下吏。自言本华人,为番人所使,乃伏法。绝其朝贡。”

至嘉靖中,遂租壕镜为居留地。

《明史·外国传》:“壕镜在香山县南虎跳门外。先是暹罗、占城、爪哇、琉球、浡泥诸国互市,俱在广州,设市舶司领之。正德时,移于高州之电白县。嘉靖十四年,指挥使黄庆纳贿,请于上官,移之壕镜,岁输课二万金,佛郎机遂得混入。高栋飞甍,栉比相望,闽、粤商人趋之若鹜。久之,其来益众。诸国人畏而避之,遂专为所据。……其人长身高鼻,猫睛鹰嘴,拳发赤须,好经商,恃强陵轹诸国,无所不往。后又称干系腊国,所产多犀象、珠贝,衣服华洁,贵者冠,贱者笠,见尊长辄去之。初奉佛教,后奉天主教。市易但伸指示数,虽累千金,不立约契。有事指天为誓,不相负。”

《东邦近世史》:“1537年[41],广东附近有葡人居留三所,即三灶岛、电白县及玛港是也。玛港据《澳门纪略》所载,则谓嘉靖十四年[42]有都指挥黄庆者,受葡人巨贿,代请上官,以澳门为通商地,使年贡地租二万金,至1553年[43]葡船遭风,水渍贡物,乞与暴之之地,海道副使汪柏许之。由是来者益众,而考诸池哈尔之《中国史》,则言嘉靖海贼张希洛据澳门,地方官借欧人之援讨灭之,因以是地酬欧洲人云。”

荷兰人涎其利,亦欲市于澳,澳人拒之,遂去而据澎湖、台湾。

《明史·外国传》:“荷兰又名红毛番……其人深目长鼻,发眉须皆赤,足长尺二寸,颀伟倍常。万历中,福建商人岁给引往贩大泥、吕宋及咬吧者,荷兰人就诸国转贩,未敢窥中国也。自佛郎机市香山,据吕宋,荷兰人闻而慕之。二十九年,驾大舰……薄香山澳。澳中人数诘问,言欲通贡市,不敢为寇,当事难之。税使李道即召其酋入城,游处一月,不敢闻于朝,乃遣还。澳中人虑其登陆,谨防御,始引去。海澄人李锦及奸商潘秀、郭震,久居大泥,与荷兰人习。语及中国事,锦曰:‘若欲通贡市,无若漳州者。漳南有澎湖屿,去海远,诚夺而守之,贡市不难成也。’酋……即驾二大舰,直抵澎湖,时三十二年之七月。汛兵已撤,如入无人之墟,遂伐木筑舍,为久居计。……当事屡遣使谕之……严禁奸民下海,犯者必诛,由是接济路穷,番人无所得食。十月末,扬帆去。……后又侵夺台湾地,筑室耕田,久留不去。”

斯时西人之市于吾国海疆,与华人之市于满剌加、吕宋及南洋诸岛者,已可为东西文化之媒介矣。然商人徒知贸迁,未足以语文化,至利玛窦等远来传教,而天文、历算、地理、格致诸学乃大兴焉。

* * *

[1] 丁谦《元史外夷传考证》:马八儿在今南印度马都剌部地,俱蓝在其北卖索尔国境,须门那即苏门答腊,僧急里即丁机宜,南无力即《明史》之南渤利,马兰丹乃婆洲西北海中小岛,丁呵儿即丁噶奴,来来地未详,急兰亦即吉兰丹,苏木都剌亦即苏门答腊。

[2] 在黑海之滨。

[3] 元成宗元贞元年。

[4] 印度之古耶拉大省。

[5] 满剌加西北海峡亚罗亚群岛。

[6] 孟买科坎傍海一带地。

[7] 卞力咳至可陈等地。

[8] 苏门答剌中间锡里部地。

[9] 未详。

[10] 南渤利。

[11] 未详。

[12] 波斯南境小岛。

[13] 溜山即民大威群岛,在苏门答剌西南,比剌、孙剌皆相近岛名。

[14] 非洲东北海滨。

[15] 非洲东索马拉部南界海滨。

[16] 阿剌伯东北。

[17] 阿剌伯哈达拉毛部之萨法尔城。

[18] 未详。

[19] 锡兰西南商埠。

[20] 即孟加拉。

[21] 未详。

[22] 明永乐十三年。

[23] 明天顺四年。

[24] 明成化二十二年。

[25] 明景泰四年。

[26] 西1498年。

[27] 明正德四年。

[28] 明正德五年。

[29] 明正德十年。

[30] 西1521年。

[31] 明正德十四年。

[32] 明隆庆四年。

[33] 西1602年。

[34] 明天启元年。

[35] 明万历二十七年。

[36] 明万历四十二年。

[37] 明万历三十二年。

[38] 明崇祯十五年。

[39] 明正德十一年。

[40] 即葡萄牙,修《明史》者不知其名,误以为佛郎机。

[41] 明嘉靖十六年。

[42] 西1535年。

[43] 明嘉靖三十二年。

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